Transporte da RMS passa a contar com 20 ônibus elétricos; Lauro de Freitas e Simões Filho iniciarão projeto-piloto

O sistema de transporte público da Região Metropolitana (RMS) passa a contar com 20 novos ônibus elétricos a partir desta segunda-feira (5). O governador Rui Costa (PT) fez hoje a entrega dos veículos, ao lado da prefeita Moema Gramacho (PT), em cerimônia no bairro de Ipitanga, Lauro de Freitas, em frente à Arena de Esportes da Bahia.

Foto: Patrick Abreu/Destaque1

Lauro de Freitas e Simões Filho serão as duas primeiras cidades beneficiadas com os ônibus. No projeto-piloto, inicialmente os veículos farão as linhas Ilha de São João x Terminal Pituaçu, e Kartódromo (Praia de Ipitanga) x Terminal Pituaçu. A empresa responsável pelo serviço será a Viação Jequié Cidade Sol. A previsão é que, até o fim da semana, a população já possa contar com o serviço de forma integral.

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Os ônibus fazem parte do Projeto-piloto Ecológico, do governo estadual, são ecológicos e sustentáveis, e serão abastecidos em dois terminais de integração com o metrô, Retiro e Pituaçu, além do Estádio Roberto Santos (Pituaçu), que dispõe de tecnologia para produção de energia solar. Uma das metas é diminuir o impacto ao meio ambiente.

“Ainda não temos no Brasil uma experiência maior do que essa”, celebrou Rui ao pontuar o custo operacional e de manutenção dos ônibus em relação aos movidos a diesel. “O custo operacional é muito, muito menor”.

No entanto, o governador frisou que o valor de compra dos ônibus elétricos é maior, e ainda não há uma linha de crédito especial nem fundo de investimento diferenciado. “A diferença do financiamento do ônibus de diesel para esse praticamente inexiste”.

Foto: Patrick Abreu/Destaque1

Os 20 veículos adquiridos pelo Governo do Estado equivalem a 5% da frota total do Subsistema Metropolitano a ser renovada. O investimento para a compra dos ônibus, feito através da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), é de R$ 44,7 milhões. A regulação da operação será realizada pela Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba).

Segundo Rui Costa, o modelo testado a partir de hoje em Salvador e Lauro de Freitas é aquele para o qual “o mundo inteiro está migrando”, com a aquisição dos ônibus pelo Poder Público e contratação pelo Estado de uma empresa para fazer a operação das linhas, ou seja, uma parceria público-privada (PPP). “O modelo no mundo está mudando para onde, ao invés de empresários serem proprietários de equipamentos, eles são prestadores de serviços públicos. E eu sempre disse em reuniões, e o que eu digo em reunião eu posso repetir publicamente, que é igual a gente fazer uma PPP de saúde”, disse.

“Aqui está um modelo que eu considero que o mundo inteiro está migrando, onde o Poder Público faz o investimento dos equipamentos e contrata a gestão, a operação do serviço, e vai ser feito por gente que conhece a operação, a prestação desse serviço. Não precisa o Estado fazer diretamente, porque o Estado não conhece e, portanto, o Estado contrata quem conhece. Então, desonera o serviço e faz um subsídio direto”.

Conforme o governador, o planejamento é que toda a frota da RMS seja substituída por ônibus elétricos. Diante do projeto, Rui sinalizou que há uma conversa não só com a BYD, responsável pela fabricação dos ônibus entregues hoje, mas com outras empresas, para a instalação de uma fábrica de carros elétricos na planta da Ford, em Camaçari. O petista não confirmou se os veículos utilizados no transporte público poderão também ser produzidos na Bahia.

Rui ainda destacou, durante coletiva de imprensa, que em breve deverá ser iniciada a obra da estação de metrô do Parque Shopping, em Lauro de Freitas, atrasada pela pandemia de Covid-19.

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O diretor executivo da Agerba, Carlos Henrique Martins, afirmou em entrevista ao Destaque1 que o valor da tarifa será mantido: a partir de R$ 4,30 + valor da diferença da tarifa metropolitana, se houver. Os ônibus têm acessibilidade para pessoas com deficiência, ar-condicionado e wi-fi com velocidade de 400 mega.

“O sistema começa a ser operado hoje, e a gente espera que no próximo processo licitatório já inclua em todo o sistema metropolitano esses ônibus”, comentou.

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A prefeita Moema comemorou a escolha de Lauro de Freitas para iniciar o projeto e indicou que a prefeitura já fez uma solicitação para o governador quanto à ampliação do roteiro. A ideia é que os ônibus atendam até o final de linha do Centro da cidade e que possa também sair da UPA da Itinga com direção ao metrô.

Inicialmente, os ônibus farão o seguinte roteiro no município: Ipitanga (em frente à Arena de Esportes da Bahia), passando pela segunda rótula na Vila Praiana, depois indo para a Estação Mussurunga e tendo como destino final a Estação Pituaçu.

“Primeiro que é um avanço e é muito importante para nós que Lauro de Freitas esteja fazendo parte desse projeto-piloto”, disse.

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Para o secretário de Trânsito e Transporte de Lauro de Freitas, Olinto Borri, o município é o local ideal para testar a utilização dos ônibus elétricos, diante do volume de passageiros e frota que circulam por toda a cidade.

“Lauro de Freitas detém 76% de todo o transporte da Região Metropolitana, transporte rodoviário. Então, uma cidade que detém 76% de toda a capacidade de transporte metropolitano sem dúvida vai gerar demanda bastante grande para esse modal”, frisou.

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