Salvador
Por conta de obras da Linha Azul, tráfego para ônibus é desviado na BR-324
Um ponto de ônibus provisório foi instalado no local e passará a funcionar a partir da manhã deste sábado (15).
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Por
Rogério SouzaCom obras em fase final para conclusão do Corredor Transversal, conhecido como Linha Azul, que liga a orla marítima ao Subúrbio Ferroviário, a Conder e o Consórcio Transoceânico comunicam que o trânsito em um recuo (via marginal) existente na BR-324, entre a saída 621 da rodovia federal e a Jaqueira do Carneiro, será desviado para os ônibus que trafegam nas proximidades da Estação Pirajá, no sentido Feira de Santana x Salvador.
Um ponto de ônibus provisório foi instalado no local e passará a funcionar a partir da manhã deste sábado (15). A previsão é que esse desvio, exclusivo para o transporte coletivo, permaneça em operação até a primeira quinzena de dezembro. Placas de sinalização instaladas no local orientarão os motoristas de ônibus e usuários do ponto interditado. O trânsito de veículos leves segue inalterado nas demais faixas da BR-324.
A alteração realizada com a anuência da Via Bahia, concessionária que administra a Rodovia Federal, ocorre para a conclusão dos serviços do novo sistema viário da região pelo governo estadual, incluindo a implantação de um novo viaduto de ligação do São Caetano à Estação Pirajá e a execução de uma passarela de acesso dos moradores do bairro ao terminal de integração.
Linha Azul
Parte do conjunto das obras de mobilidade urbana realizadas pelo governo estadual, a Linha Azul foi planejada como um corredor alimentador do Metrô de Salvador e Lauro de Freitas de alta capacidade, integrando os modais de transporte coletivo nas Estações Pituaçu e Pirajá.
A Linha Azul possui quase 13 km de extensão, ligando o bairro de Patamares ao Lobato, com três faixas de trânsito, ciclovia e urbanização, além de requalificar as comunidades do entorno com a implantação de equipamentos esportivos e de convivência.
Entre as etapas já concluídas, destaque para as duplicações das avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa, além da Ligação Lobato – Pirajá, que interligou a Rodovia Federal (BR-324) à Avenida Suburbana através de quatro túneis, facilitando o deslocamento de milhares de pessoas que vivem nos bairros do Subúrbio Ferroviário, o que significa mais qualidade de vida e tempo junto às famílias.
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