Responsável pelo sistema de bilhetagem eletrônica no município, o Camaçari Card tem enfrentado diversos problemas devido à precarização do transporte público. Atualmente, o serviço está suspenso, e a empresa passará por uma intervenção da Superintendência de Trânsito e Transporte Público (STT).
Em entrevista ao Destaque1, o diretor-administrativo do Camaçari Card, Ramiro Sena, afirmou que os principais fatores que levaram ao colapso no sistema de transporte público foram a perda de receita durante a pandemia da Covid-19, o crescimento do transporte alternativo e ausência de uma contrapartida do governo municipal.
“Hoje a situação financeira do Camaçari Card é ruim. A partir de 2020, com a pandemia, o Camaçari Card perdeu receita, receita essa que houve um declínio por conta do transporte clandestino na cidade. Nós antigamente vendíamos R$ 1,2 milhão por mês, e com o transporte paralelo fomos perdendo receita, a ponto de hoje vender R$ 150 mil por mês, o que é insuficiente para manter uma estrutura que foi programada para uma venda de R$ 1,2 milhão por mês. Então, haja vista que a prefeitura não fez a parte dela, deixando o transporte paralelo e as empresas quebrarem, o prefeito não sinalizou em nenhum momento da pandemia com recursos para manter as empresas de Camaçari que geram emprego, que distribuem renda no município, e nós não tivemos nenhuma contrapartida”, relatou.
Ramiro confirmou que o bloqueio do sistema ocorreu devido a dívidas com a empresa fornecedora da tecnologia.
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“Por falta de pagamento, a Transdata bloqueou o sistema. É a Transdata que detém o sistema, e não está tendo renda suficiente para manter. Nós tínhamos um contrato de 100 validadores com a Transdata, com valores que giram em torno de R$ 40 a R$ 45 mil nesses equipamentos. Como nós não temos renda o suficiente, nós estamos devendo, e ela bloqueou. Até confessamos a dívida, fizemos um cronograma de pagamento para pagar um pouco do atraso e pagar as atuais, mas eles não aceitaram”, explicou.
Atualmente, o Camaçari Card está sendo alvo de investigação por parte do Ministério Público da Bahia (MP-BA). Segundo Ramiro, as acusações envolvem ex-integrantes da administração da empresa, e a equipe atual está à disposição para esclarecer os fatos.
Assista:
Ao falar sobre a expectativa para o novo sistema de transporte, o diretor-administrativo garantiu que o Camaçari Card está preparado para oferecer o serviço de crédito.
“Os diretores têm a sensibilidade de melhorar, têm a vontade de melhorar, de dar um transporte digno à população de Camaçari. Porém, não tivemos apoio nenhum da prefeitura até o momento. O que esperamos hoje é que tenha um transporte digno para população, para oferecermos o cartão de novo. A empresa vai ter credibilidade e voltará a fazer o seu papel, que é vender crédito e repassar para as empresas”, pontuou.
“A prefeitura tem que fazer a parte dela, porque não adianta a gente estar enxugando gelo. Ou a prefeitura faz a parte dela ou empresa nenhuma vai ficar em Camaçari, não tem como se sustentar. A mesma coisa é o Camaçari Card, aqui tem um custo enorme”, frisou Ramiro.
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Com a intervenção da STT, Ramiro espera que sejam definidas, em conjunto, soluções para os problemas enfrentados no sistema de transporte do município.
Assista:
Ramiro ainda cobrou que haja atenção com a situação das cooperativas do setor. “Eu espero que o nosso gestor, o nosso superintendente, tenha bons olhos para as cooperativas, que ele faça um bom trabalho, que tenha sucesso na sua nova etapa e que dê espaço também para que todos voltem a sorrir. A comunidade de cooperativas está toda triste, os associados perderam a alegria até diante do cenário. Eu espero que Helder venha, abrace essa causa, que seja bom pra todo mundo e que nós tenhamos dias melhores”, disse.
Ele enfatizou que a crise do transporte público em Camaçari deve ser tratada sem viés político, visando o bem-estar da população.
Assista:
Está aberto o edital de chamamento público para prestação de serviço de transporte coletivo urbano e rural de Camaçari.
A entrega das propostas pelas empresas interessadas será no dia 10 de abril, e o contrato terá vigência de 180 dias, a partir da data da assinatura, sendo possível a prorrogação.
